Payment with Klarna
Frakfritt över 2000:-

MatchUP 8BMW MK2 – DSP-slutsteg för BMW HiFi S676

  • 8 490 kr

MATCH UP 8BMW MK2 – DSP-slutsteg för BMW HiFi S676. MATCH UP 8BMW MK2 är ett kraftfullt 8-kanals DSP-slutsteg, särskilt utvecklat för BMW med HiFi-ljudsystem S

I lager
Dela
Artikelnummer: UP 8BMW MK2

MATCH UP 8BMW MK2 – DSP-slutsteg för BMW HiFi S676

MATCH UP 8BMW MK2 är ett kraftfullt 8-kanals DSP-slutsteg, särskilt utvecklat för BMW med HiFi-ljudsystem S676. Det ersätter bilens originalslutsteg och monteras på originalplatsen med medföljande BMW-anpassat kablage och monteringsplåt.

Resultatet är betydligt mer effekt, bättre kontroll och stora möjligheter att optimera ljudet – samtidigt som bilens originalstereo och funktioner behålls.

Viktiga egenskaper

  • Utvecklat för BMW HiFi-ljudsystem S676

  • Plug & Play-anslutning med medföljande BMW-kablage

  • Monteras på originalslutstegets plats

  • Åtta inbyggda slutstegskanaler

  • Nio DSP-behandlade kanaler

  • 6 × 65 W RMS vid 4 ohm

  • 2 × 75 W RMS vid 4 ohm

  • 2 × 125 W RMS vid 2 ohm

  • Sex högnivåingångar med ADEP.3

  • Optisk SPDIF-ingång

  • Mono RCA-utgång för separat slutsteg

  • Kraftfull 64-bitars DSP

  • USB-C för anslutning till dator

  • Kompatibel med DSP PC-Tool 6

  • TuneEQ 2.0 för automatisk frekvenskorrigering

  • Extension Card 2.0-plats

  • Start/stopp-kompatibel ned till 6 V

  • Mycket kompakt format

Plug & Play-uppgradering för BMW

UP 8BMW MK2 är framtagen för BMW E- och F-serie samt BMW G30 och G31 före facelift, utrustade med HiFi-ljudsystem S676 utan RAM-modul.

Det medföljande BMW-kablaget ansluts direkt till bilens originalkontakter. Slutsteget monteras på originalplatsen med den medföljande BMW-anpassade monteringsplåten, vilket ger en ren installation utan onödiga ingrepp i bilens elsystem.

Slutsteget kan kombineras med bilens originalhögtalare eller användas tillsammans med uppgraderade högtalare och basar från exempelvis MATCH och HELIX COMPOSE.

Mer kraft till hela ljudsystemet

Sex kanaler levererar 65 W RMS vid 4 ohm och används för bilens högtalarsystem. De två kraftigare kanalerna lämnar 75 W RMS vid 4 ohm eller 125 W RMS vid 2 ohm och är anpassade för att driva bilens bashögtalare.

SOP Max-tekniken stabiliserar uteffekten när bilens spänning varierar. Class GD-tekniken ger samtidigt hög verkningsgrad, låg värmeutveckling och mycket effekt från ett kompakt chassi.

Den extra DSP-kanalen kan användas via RCA-utgången för att styra ett separat slutsteg, exempelvis MATCH UP 1FX, om systemet ska kompletteras med en kraftigare subwooferlösning.

Avancerad ljudinställning med DSP PC-Tool 6

Den integrerade 64-bitars DSP-processorn ger omfattande möjligheter att anpassa ljudet efter bilens högtalare, kupé och lyssningsposition.

Inställningen görs i Audiotec Fischers DSP PC-Tool 6. Där kan bland annat delningsfilter, tidskompensering, nivå, fas och parametrisk equalizer justeras individuellt för varje kanal.

TuneEQ 2.0 och TuneToTarget kan tillsammans med en lämplig mätmikrofon automatiskt korrigera frekvensgången mot en önskad målkurva. Det ger en snabbare och mer träffsäker grundinställning.

Anpassad för bilens originalsystem

De sex högnivåingångarna är utrustade med ADEP.3 för säker integration med moderna originalsystem och högtalardiagnostik.

Input EQ och Advanced Input Signal Analyzer hjälper till att analysera och korrigera den frekvensgång som redan finns i signalen från bilens originalslutsteg.

Virtual Channel Processing ger flexibel signalhantering och förenklar uppbyggnaden av mer avancerade system med exempelvis centerhögtalare, aktivt delade framhögtalare, bakhögtalare och subwoofer.

Förberedd för utbyggnad

Extension Card 2.0-platsen gör det möjligt att komplettera slutsteget med tillvalsmoduler för exempelvis Bluetooth HD-streaming eller ytterligare analoga och digitala ingångar.

Smart Control Port finns för anslutning av kompatibla fjärrkontroller och andra tillbehör.

DSP-funktioner

  • TuneEQ 2.0

  • TuneToTarget

  • Virtual Channel Processing

  • Input EQ

  • Advanced Input Signal Analyzer

  • RealCenter

  • Augmented Bass Processing

  • Dynamic Bass Enhancement

  • SubXpander

  • Dynamic Loudness Control

  • Remote Tone Control

  • Upp till tio lagringsbara ljudinställningar

Kompatibilitet

Passar BMW med fabriksmonterat HiFi-ljudsystem S676:

  • BMW E-serie

  • BMW F-serie

  • BMW 5-serie G30 före facelift

  • BMW 5-serie G31 före facelift

  • Endast bilar utan RAM-modul

Passar inte bilar utrustade med RAM-modul, normalt från cirka 09/2019. Den medföljande monteringsplåten passar inte BMW 1-serie E-modeller.

Kontrollera alltid bilens utrustning och kompatibilitet före beställning.

Teknisk information

  • Effekt kanal A–F vid 4 ohm: 6 × 65 W RMS

  • Effekt kanal G–H vid 4 ohm: 2 × 75 W RMS

  • Effekt kanal G–H vid 2 ohm: 2 × 125 W RMS

  • Maximal uteffekt A–F: Upp till 6 × 80 W RMS vid 4 ohm

  • Maximal uteffekt G–H: Upp till 2 × 90 W RMS vid 4 ohm

  • Maximal uteffekt G–H: Upp till 2 × 160 W RMS vid 2 ohm

  • Minsta DC-resistans kanal A–F: 3 ohm

  • Slutstegsteknik: Class GD

  • DSP-kanaler: 9

  • DSP-upplösning: 64 bit

  • DSP-kapacitet: 295 MHz

  • Samplingsfrekvens: 48 kHz

  • Högnivåingångar: 6

  • Ingångskänslighet: 2,8–11 V

  • Digitalingång: Optisk SPDIF, 12–96 kHz

  • Högtalarutgångar: 8

  • RCA-utgång: 1 × mono, 3 V RMS

  • Remote-utgång: 1

  • Frekvensomfång: 15–22 000 Hz

  • Signal/brus digital ingång: 104 dB

  • Signal/brus analog ingång: 100 dB

  • Arbetsspänning: 10,5–18 V

  • Start/stopp-funktion: Ned till 6 V under kortare perioder

  • Säkring: 1 × 25 A

  • Mått: 46 × 130 × 153 mm

Förpackningen innehåller

  • MATCH UP 8BMW MK2

  • BMW HiFi Plug & Play-kablage

  • BMW-anpassad monteringsplåt

  • Monteringsmaterial

  • Strömkontakt

  • USB-kabel

  • Bruksanvisning